Le rendez-vous des anciens et amis de la Force Navale - Het rendezvous van de oudgedienden en vrienden van de Zeemacht
 
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 A998 Ekster

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SCHOETERS CHRISTIAN
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Ven 11 Avr 2014 - 7:58

a propo du "Mont Louis"



MONT LOUIS - Dunkerque, France  
   Call sign - FNIE  
  IMO number - 7417563


L'accident

Le 25 août 1984, le Mont Louis, transportant 30 fûts d’hexafluorure d’uranium, remonte au nord par le couloir maritime de la manche à destination de Riga en Lettonie. Ce jour là, une brume s’installe sur les flots diminuant fortement la visibilité. Une collision se produit alors au large d’Ostende (Belgique) entre le Mont Louis et le ferry allemand Olau Britannia. Le bulbe de l’Olau Britannia s’enfonce sur une profondeur de plus de six mètres dans la coque du roulier. L’eau envahit alors les machines du navire. La brèche est large, le Mont Louis risque de chavirer si l’Olau Britannia se dégage. Et de fait, lors de la séparation des deux coques, le Mont Louis prend de la gîte, bascule sur le flanc et sombre finalement par 14 mètres de fond. Cet accident crée des inquiétudes car le roulier transporte une matière dangereuse : l’hexafluorure d’uranium. Il s’agit d’un intermédiaire dans le procédé d’enrichissement de l’uranium. Un mois après la collision les 30 fûts d’hexafluorure sont récupérés
D’après les enquêtes et les témoignages recueillis, le navire français serait le seul responsable de la collision. Le commandant et son premier lieutenant furent accusés d’avoir coupé la route au navire allemand et d’avoir gardé leur radar branché sur 3 miles et non sur 6, ce qui leur aurait permis d’être alertés plus tôt du danger.


Lutte

Pour combattre les hydrocarbures provenant des soutes du navire qui se sont en partie déversés en mer, la force navale belge déverse 28 000 litres de dispersants.



Impacts

Après cette collision, aucune augmentation du niveau de radioactivité n’a été constatée dans cette zone. En fait, l’hexafluorure d’uranium est un produit chimique cristallin, non toxique dans l’état où il se trouvait dans les fûts. Ce n’est que lorsqu’il est exposé à de l’humidité qu’il dégage un nuage toxique d’acide qui peut s’avérer mortel dans un rayon de 150 m.
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VALKIRI
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Ven 11 Avr 2014 - 14:45

thierry0100 a écrit:
je ne vois pas la vidéo

thierry
L O Thierry  a-tu installé les plugins necessaires pour voir les vidéos sur ton nouveau P.C. tchat

Salut   marin barre

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dany
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Sam 12 Avr 2014 - 6:28

Salut Christian, j'étais à/b du Valcke à ce moment la et Valkiri sur l' Ekster et je peut dire que l'aiguille du DOM 410 allait bien loin.


 pirat marin ok marin barre 

Dany
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Sam 12 Avr 2014 - 15:15

L O pour rappel le DOM 410                   

voici une vidéo ayant comme sujet Mode d'emploi (sorry In English) mais remarqué le livret est bilingue (français - nederlands)
pour illusté l'emploi du DOM 410 voici un extrait du rapport confidentiel de la Marine Nationale au sujet des essais nucléaires effectués en 1966

 
et  encore un exemple de Tchernobyl
"Le nuage de "Tchernobile" n'est jamais passé au dessus de la France, encore une rumeur ! Pourquoi pas !"


L'alarme du "DOM410" (appareil de détection de radioactivité) d'un poste militaire près du Havre a retenti à cette époque, ce n'était pas un dysfonctionnement, il y avait bel et bien de la radioactivité dans l'atmosphère, cet appareil ne "ment" jamais !
Salut   marin barre
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VALKIRI
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Dim 23 Aoû 2015 - 17:48

L O Photo de l' Ekster en mission de remorquage sur l'Escaut.
(trouvé sur le net)

il s'agit peut-être du remorquage du M 904 dans les années 85/86?
Salut  marin barre

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maurice
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Dim 23 Aoû 2015 - 19:49

Bonsoir Valkiri, bonsoir à tous,


Je pense que cette photo a été prise le 15.9.1987, comme celle-ci:





A +
Maurice
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VALKIRI
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Dim 23 Aoû 2015 - 21:27

Whah!!!! merci Maurice pour cette photo sortant de l'ordinaire super
certainement un exercice avec un câble de remorque aussi court (vu la vitesse!)
Salut  marin barre

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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Mar 25 Aoû 2015 - 17:55

maurice a écrit:
Bonsoir Valkiri, bonsoir à tous,


Je pense que cette photo a été prise le 15.9.1987, comme celle-ci:





A +
Maurice

thumleft oui c'est un des transferts des MSI démissionnés de Kallo vers Zeebrugge
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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Lun 27 Fév 2017 - 14:04

Belgium navy tug, Zeebrugge, autumn 1987 (scanned photo)


by Pieter Inpyn sur shipspotting.com

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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Jeu 13 Avr 2017 - 11:44

L O Les remorqueurs Schouwenbank (Ekster) et Steenbank (Valcke) en opération fire-fighting (s/s Akti).
Endroit: Hook of Holland (Europoort) année 1976.
A cette époque ces remorqueurs appartenaient à la compagnie Smit Internationale avant d'être vendu à la ZM-FN en 1980.

Salut  marin barre

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MessageSujet: Re: A998 Ekster   Jeu 13 Avr 2017 - 11:58

L O Voyage d'essai du Zwarte Zee (1963)
Le Schouwenbank (Ekster) a servi comme "cobaye" pour les différents test du dévirement de la remorque et usage du treuil de remorque.

Salut  marin barre

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